| Dátum: 29.9.2006 |
Poslal: Milan |
Komu: Skotik |
 |
| Moja 1/2trabant krosna by sa mala
nachadzat niekde v Partizanskom u
Juraja Borchu. Skus sa s nim spojit na
0908191709 a jednoducho si ju vziat. |
| Dátum: 28.9.2006 |
Poslal: Skotik |
Komu: Milan |
|
| Milan vdaka za ponuku.1/2trabik je
presne to co potrebujem.Ak to ma sancu
byt letuschopne,tak to berem.Problem s
trabantom myslim nebude vazny.Mam doma
par takych motorov,jeden poletujuci na
rogalku,takze mozno nieco vymyslim.Moje
t.c.0904341201.Mozes sa ozvat.
|
| Dátum: 28.9.2006 |
Poslal: Peter |
Komu: Miso |
|
| ále veď už je to jedno kde už keď mám tu
handru už sa vyberiem hocikde ja len
bralie mi vtedy vyšlo a predsa len už
bolo neskoro.... |
| Dátum: 28.9.2006 |
Poslal: miso |
Komu: všetkým |
|
| Chlapi to hadam cele dni svahujete na
brali? |
| Dátum: 26.9.2006 |
Poslal: miso |
Komu: Peto |
|
| Petko nie je zac, ked mozem rad
pomozem.Dobre polietaj |
| Dátum: 26.9.2006 |
Poslal: Peter |
Komu: všetkým |
|
| ok people dnes som si otestoval krídlo
na bralí skúšal som takké malinké
klapance robiť a ták ,je to v pohode
prešité a počujte mám skytex ako
dôkazový material pôvodný kto si bude
mať chuť odtrhnúť ako z kusu hajzláku
doslova lebo to neni skytex ale hajzlák
tak nech sa ohlási,,, michale aj tebe
patrí moja vďaka... |
| Dátum: 26.9.2006 |
Poslal: Milan |
Komu: video |
|
| Raz som to v bezpecnej vyske (asi 1500)
skusal - prudkym pridavanim a uberanim
plynu v krajnych polohach som sa
pokusal "rozhojdat sa" tak, aby sa to
zatwistovalo. S Rodeom som na to
potreboval asi 4-5 kmitov. Samozrejme
ze ked ma to otocilo asi o 90*, s
blbnutim som prestal - nedotiahol som
to az do skutocneho twistu. Som
makky... :-)
|
| Dátum: 26.9.2006 |
Poslal: Milan |
Komu: re:videa |
|
| To prve video je podla mraku a farby
oblohy natacane v brutalnych
podmienkach, taky silny strih nevidis
casto. Na druhom videu to kridlo bolo
uplne prebrzdene - do vody padal
vertikalne. Ani jedna z tych nehod
nieje priamy nasledok toho ze boli
pouzite usi.
Tie motorove videa - nezaujimave
pokazene starty, az na ten twist. To sa
stava pokial je krosna prilis tazka a
prilis vykonna na vahu pilota a pokial
je pilot neskuseny a prudko stlaca
resp. pusta plyn. Su tam 2 veci -
reakcny moment vrtule a gyroskopicky
efekt vrtule. Takze hlavne pri silnych
krosnach treba plyn pridavat aj uberat
plynule. Treba si vsimnut zasadny
rozdiel medzi tymto motorovym twistom a
kridlovym twistom. Pri kridlovom twiste
(stava sa aj pri PG) pilot leti rovno a
vplyvom turbulencie sa pretoci kridlo.
V tomto pripade islo kridlo rovno a
nasledkom blbnutia s motorom sa
pretocil pilot. |
| Dátum: 26.9.2006 |
Poslal: miso |
Komu: milan |
|
| Pocuj preco toho chlapa pretocilo na tej
krosne? |
| Dátum: 26.9.2006 |
Poslal: Milan |
Komu: miso |
|
| Na tom videu na youtube vidis, ako to
dopadne ked sa niekomu nechce bezat a
pri starte brzdi, aby sa skor odlepil
od zeme. |
